{"id":11079,"date":"2017-01-01T10:58:34","date_gmt":"2017-01-01T09:58:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.m-q.ch\/?p=11079"},"modified":"2021-02-12T11:15:09","modified_gmt":"2021-02-12T10:15:09","slug":"der-weg-ist-das-ziel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.m-q.ch\/de\/der-weg-ist-das-ziel\/","title":{"rendered":"Der Weg ist das Ziel"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11093\" src=\"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Der-Weg-ist-das-Ziel.jpg\" alt=\"Der Weg ist das Ziel\" width=\"867\" height=\"894\" srcset=\"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Der-Weg-ist-das-Ziel.jpg 867w, https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Der-Weg-ist-das-Ziel-768x792.jpg 768w, https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Der-Weg-ist-das-Ziel-12x12.jpg 12w, https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Der-Weg-ist-das-Ziel-170x175.jpg 170w, https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Der-Weg-ist-das-Ziel-339x350.jpg 339w, https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Der-Weg-ist-das-Ziel-776x800.jpg 776w, https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Der-Weg-ist-das-Ziel-300x309.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 867px) 100vw, 867px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wer die zunehmend komplexeren Anforde-rungen seiner Kunden meistern will, darf das Thema digitale Transformation nicht allein als eine Aufgabe f\u00fcr die IT-Abteilung betrach-ten. Nat\u00fcrlich m\u00fcssen unterschiedliche IT-Systeme miteinander kommunizieren k\u00f6n-nen, \u00ababer gleichzeitig werden sich auch die bisherigen Gesch\u00e4ftsmodelle und die inter-nen und externen Prozesse wandeln\u00bb, stellt Andreas Barth, Managing Director EuroCen-tral von Dassault Syst\u00e8mes, fest. \u00abDamit solch eine vernetzte Welt Realit\u00e4t werden kann, ist also nicht nur eine zentrale Plattform not-wendig, wie etwa unsere 3DExperience-Plattform, sondern vor allem Menschen, die abteilungs\u00fcberschreitend und interdiszipli-n\u00e4r zusammenarbeiten.\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00dcber 400 Teilnehmer waren dazu nach Berlin gekommen \u2013 vor allem aus den Bran-chen Automotive, Luftfahrt, dem Anlagen-und Maschinenbau und dem Hightech-Be-reich. Ihnen ging es darum, interne Prozesse effektiver zu gestalten, Kundenbeziehungen zu verbessern und neue Umsatzm\u00f6glichkei-ten durch technologiebasierte Produkte und Services zu erschliessen. Zu diesen Themen bot das 3DExperience Forum Fachvortr\u00e4ge von Industrie-4.0-Experten von Dassault Syst\u00e8mes und ihren Partnern sowie zahlrei-che Kundenberichte aus unterschiedlichen Branchen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In einer digitalen Welt wird das neue Produkt zuk\u00fcnftig eine Kombination von Pro-duktfunktionen, Benutzererfahrungen und neuen Services sein und sich in dieser Form auch im Wettbewerb behaupten m\u00fcssen. Schon heute generiert der Service bei einem Anlagenbauer einen Grossteil des Umsatzes. Um diesen zu optimieren, m\u00fcssen die opera-tionalen Daten des Produktes, die aktuellen Kundenerfahrungen und andere Datenquel-len miteinander vereint werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Riemensperger spricht hier von \u00abProducts- as-a-Service\u00bb. Diese Angebote werden durch interne wie auch extern zug\u00e4ngliche Plattformen erst m\u00f6glich. Eine solche Plattform- \u00d6konomie wird die Gesch\u00e4ftsmodelle beeinflussen, die Anpassungsf\u00e4higkeit an Kundenw\u00fcnsche steigern und damit Wertsch\u00f6pfungsketten verk\u00fcrzen. Dar\u00fcber hinaus geben sie die Chance, das eigene Gesch\u00e4ftsmodell komplett neu zu denken. Das zeigt sich am Beispiel der Automobilbranche, die sich hin zum autonomen Fahren entwickelt. Dies erm\u00f6glicht v\u00f6llig neue Kundenerfahrungen. Unternehmen wie Google denken neuerdings dar\u00fcber nach, Autos zu bauen, die allerdings komplett andere Kriterien erf\u00fcllen m\u00fcssen als die Fahrzeuge, die heute auf den Strassen sind.<\/p>\n<p><strong>Digitale Transformation in Medizintechnik und Personalmanagement <\/strong><br \/>\nAls weiteres Beispiel nannte Riemensperger die Health Watch von Philips, mit der das Unternehmen die eigene Medizintechnik quasi neu erfunden hat. Gegen\u00fcber anderen reinen Fitnessuhren erm\u00f6glicht sie z. B. einem Herzpatienten, permanent mit einem Krankenhaus in Verbindung zu bleiben. Durch eine Kombination von Sensoren und neuer Analyseverfahren kann somit vorausschauend ermittelt werden, wie und wann sein Zustand kritisch werden k\u00f6nnte. Der Patient kann dadurch rechtzeitig einen Arzt aufsuchen und im Extremfall auch unmittelbar Hilfe erhalten. Die Erschliessung derartiger Innovationen wird f\u00fcr die Entwicklung zuk\u00fcnftig wichtiger werden als alle Bem\u00fchungen um eine h\u00f6here Effektivit\u00e4t.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Auch Personalentwicklung und Management ver\u00e4ndern sich durch die digitale Transformation. Nach Prof. Dr. Armin Trost, Professor f\u00fcr Personalmanagement an der Business School der Hochschule Furtwangen, sei die alte Maxime \u00abDie richtige Person zur richtigen Zeit am richtigen Ort\u00bb nicht mehr grunds\u00e4tzlich hilfreich. Denn durch sich permanent wandelnde Problemstellungen m\u00fcssen die Mitarbeiter zuk\u00fcnftig in der Lage sein, sich das aktuell ben\u00f6tigte Wissen sowohl selber schneller zu beschaffen als dieses auch mit anderen zu teilen. Gemischte Projektteams, Peer-Feedback und Social-Media-Plattformen werden deshalb gegen\u00fcber hierarchischen Strukturen an Bedeutung gewinnen. Einfacher w\u00fcrde das dadurch, sagte Andreas Barth, dass die junge Mitarbeitergeneration kaum Ber\u00fchrungs\u00e4ngste mit modernen Kommunikationstechniken habe, da sie schon mit dem Smartphone grossgeworden sei.<\/p>\n<p><strong>Projekte, die nicht live gehen k\u00f6nnen <\/strong><br \/>\nUntermauert wurden die Erkenntnisse der verschiedenen Referenten durch die Studie \u00abDigitale Transformation im verarbeitenden Gewerbe\u00bb, welche im Auftrag von Dassault Syst\u00e8mes im August 2016 von IDC (Interna\u00ad tional Data Corporation) durchgef\u00fchrt wor-den war. Sie untersucht, wie weit die Unter-nehmen beim Thema Industrie 4.0 schon vorangeschritten\u00ad sind. Insgesamt sind darin die Erfahrungen und Perspektiven von Fach-und F\u00fchrungskr\u00e4ften aus 200 Unternehmen eingeflossen; Grossunternehmen und Mittel-stand sind zu fast gleichen Teilen vertreten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abEs herrscht zwar eine grosse Aufbruch-stimmung in der deutschen Industrie\u00bb, be-richtete Mark Alexander Schulte von IDC Central Europe, jedoch seien die Unterneh-men oft nicht ausreichend auf die Digitalisie-rung und die Datenflut vorbereitet. So ben\u00f6-tigten 55\u2009% der Unternehmen noch zu viel Zeit f\u00fcr die Abstimmung zwischen den Ab-teilungen und den Prozessschritten, und bei 42\u2009% gingen Informationen entlang der Wert-sch\u00f6pfungskette verloren, weil eine einheitli-che Datenbasis fehle.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Auffallend sei, dass selbst erfolgreiche Pilotprojekte oft nicht in den Live-Betrieb \u00fcberf\u00fchrt werden k\u00f6nnten. Hier sind klare Migrationskonzepte dringend notwendig, wie Daten auf einer gemeinsamen Plattform zusammengef\u00fchrt werden k\u00f6nnen. Oft ste-hen einem breiten Roll-out auch etablierte Strukturen und ein mangelnder Ver\u00e4nde-rungswille im Weg. Schulte gab aber zu be-denken, dass mit solchen Projekten zwangs-l\u00e4ufig Neuland betreten w\u00fcrde; dabei k\u00f6nn-ten Erfolgskriterien manchmal auch unbe-friedigend definiert und Projekte somit falsch ausgerichtet werden. Unternehmen sollten sich deshalb nicht scheuen, auf externes Know-how zur\u00fcckzugreifen. Digitalisierung bietet grosse Chancen, die Abstimmung ent-lang der Wertsch\u00f6pfung zu intensivieren, Er-fahrungen zwischen den Fachbereichen aus-zutauschen und schneller auf Fehler oder auf neue Kundenanforderungen zu reagieren. Das gr\u00f6sste Potenzial besteht in einem enge-ren und effizienteren Austausch zwischen Engineering und Fertigung. Diese sollten als erstes digital vollst\u00e4ndig durchg\u00e4ngig ge-macht werden.<\/p>\n<p><strong>Herausforderungen f\u00fcr die Industrie<\/strong><br \/>\nF\u00fcr Industriebetriebe gilt allgemein: Nur wer bereit ist, Risiken auf sich zu nehmen und neue Wege zu gehen, wird von der digitalen Transformation profitieren. Nicht jedes Pilot-projekt wird schliesslich die anf\u00e4nglichen Er-wartungen erf\u00fcllen. Letztlich m\u00fcssen sich neue Technologien und Konzepte rechnen und einen Beitrag zur Erreichung der Unter-nehmensziele leisten. Bei Henkel werde z.\u2009B. Wert auf ein \u00abTrial-and-Error-Vorgehen\u00bb ge-legt. Erfolgreiche Piloten sollen rasch skaliert, aussichtslose dagegen konsequent gestoppt werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Zusammenfassend nennt die Studie fol-gende Herausforderungen: Einerseits die In-tegration der unterschiedlichen Datenquel-len entlang der Wertsch\u00f6pfungskette, wobei die Datensicherheit nicht vernachl\u00e4ssigt wer-den d\u00fcrfe. In der Produktion wiederum sollte Wert darauf gelegt werden, in Zusammenar-beit mit allen Beteiligten auch etablierte Strukturen und Abl\u00e4ufe v\u00f6llig neu zu struktu-rieren, und schliesslich gelte es, im Enginee-ring innovative Produkte voranzutreiben, oh-ne den laufenden Betrieb einzuschr\u00e4nken.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; Wer die zunehmend komplexeren Anforde-rungen seiner Kunden meistern will, darf das Thema digitale Transformation nicht allein als eine Aufgabe f\u00fcr die IT-Abteilung betrach-ten. 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