{"id":12300,"date":"2015-10-13T11:54:44","date_gmt":"2015-10-13T09:54:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.m-q.ch\/?p=12300"},"modified":"2021-02-16T14:07:35","modified_gmt":"2021-02-16T13:07:35","slug":"geschaeftsreisen-in-unsicheren-zeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.m-q.ch\/de\/geschaeftsreisen-in-unsicheren-zeiten\/","title":{"rendered":"Gesch\u00e4ftsreisen in unsicheren Zeiten"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-12345\" src=\"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Geschaeftsreisen-in-unsicheren-Zeiten.jpg\" alt=\"Gesch\u00e4ftsreisen in unsicheren Zeiten\" width=\"867\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Geschaeftsreisen-in-unsicheren-Zeiten.jpg 867w, https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Geschaeftsreisen-in-unsicheren-Zeiten-768x408.jpg 768w, https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Geschaeftsreisen-in-unsicheren-Zeiten-16x9.jpg 16w, https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Geschaeftsreisen-in-unsicheren-Zeiten-329x175.jpg 329w, https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Geschaeftsreisen-in-unsicheren-Zeiten-658x350.jpg 658w, https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Geschaeftsreisen-in-unsicheren-Zeiten-300x160.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 867px) 100vw, 867px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In Wahlkampagnen geht es immer wieder um Fragen zur Sicherheit, Gesundheit und Vorsorge. Umso bahnbrechender d\u00fcrfte es aber sein, dass ein Thema, insbesondere reisenden Frauen Schutz zu bieten, seit den indischen Parlamentswahlen 2014 an Boden gewinnt. Hierbei geht es allerdings weit mehr als um vereitelbare \u00dcbergriffe und Delikte gegen\u00fcber Frauen, wenn sie von A nach B reisen wollen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In welche Richtung eines der gr\u00f6ssten L\u00e4nder der Welt sich sicherheitspolitisch bewegen mag, ist noch offen. Die gr\u00f6ssten Parteien Indiens diskutieren immerhin \u00fcber die neue Sicherheits-dimension im Transport- und Reisewesen. Ein Sujet, welches hiesige Transportverantwortliche, abgesehen von Restrukturierungen und Personentransport-Richtlinien, sonst nur in kleineren Risk- Management-Kreisen diskutieren.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bez\u00fcglich potenzieller Gefahren, die auf Reisen in \u00abproblematischeren \u00bb sowie in demokratischen L\u00e4ndern entstehen, d\u00fcrfte eines vor allem die Art Achillesferse der zivilen Gesellschaft bilden: reisende Gesch\u00e4ftsleute.<\/p>\n<p><strong>Fernreisen trotz Krisen<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Selten bilden dunkelste Schaupl\u00e4tze und so etwas wie Hoffnungslosigkeit die eigentlichen Motoren f\u00fcr Reiseprojekte, sondern Projektionen und wirtschaftliche Bed\u00fcrfnisse. \u00abDurch Gespr\u00e4che mit Kunden und Gesch\u00e4ftsreisenden erfahren wir, dass die Erschliessung neuer M\u00e4rkte und neuer Gesch\u00e4ftsaktivit\u00e4ten die Hauptgr\u00fcnde sind, zu reisen\u00bb, gibt Aurore Chatard, Security Director bei International SOS und Control Risks, Einsicht in ihren nicht allt\u00e4glichen Job.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>International SOS und Control Risks unterst\u00fctzen Gesch\u00e4ftsreisende, die mit potenziellen Risiken auf Reisen konfrontiert werden k\u00f6nnen. Das international t\u00e4tige Unternehmen (siehe Box) bietet Sicherheitsmassnahmen und Strategien, um m\u00f6glichst je- de Gesch\u00e4ftschance wahrnehmen und realisieren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wenn es aber in vielen europ\u00e4ischen Regionen schwer kriselt, das Verh\u00e4ltnis zwischen NATOStaaten, China, Russland tr\u00fcber als auch schon scheint \u2013 wer reist denn da noch freiwillig durch nicht offiziell verwaltete Orte und Gebiete? Aurore Chatard, lange verantwortlich f\u00fcr den Bereich Reisesicherheit, besch\u00e4ftigt sich mit aktuellen \u00abpolitischen Nebeneffekten \u00bb, die auch Gesch\u00e4ftsreisende tangieren k\u00f6nnten. Beispielsweise an Grenzdurchg\u00e4ngen:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abGesch\u00e4ftsreisende, die sich an Grenzen und Verkehrsknotenpunkten befinden, sollten aktuell zurzeit mit Versp\u00e4tungen und Wartezeiten rechnen\u00bb, meint die Genferin. Sie spricht von Routen, \u00fcber die Migranten versuchen, ihre Zufluchtsl\u00e4nder zu erreichen. Gleichwohl k\u00f6nne sich die aktuelle politische Situation sehr schnell \u00e4ndern. International SOS informiert Kunden mit regelm\u00e4ssigen, zeitnahen Informationen, beispielsweise \u00fcber E-Mail Alerts.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Von hilfreichen News mal abgesehen, gibt es immer noch Sicherheitsl\u00fccken. Erfahrungsgem\u00e4ss, so die Sicherheitsspezialistin, k\u00f6nnte man noch so viele Verkehrsknoten mit \u00dcberwachungssystemen ausstatten, es existieren trotzdem demographisch- bedingte Hindernisse, sogar \u00abtote Winkel\u00bb. Aurore Chatard empfiehlt deshalb, l\u00e4ngere Reiseetappen mit Travel Managern zu organisieren: \u00abSomit h\u00e4tten Gesch\u00e4ftsleute die M\u00f6glichkeit, ihre Reisepl\u00e4ne entsprechend anzupassen.\u00bb<\/p>\n<p><strong>Professionelle \u00abSchutzengel\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>International SOS unterst\u00fctzt viele unterschiedliche Unternehmen. Ihr Kundenkreis zieht diverse Anspr\u00fcche mit sich. Seien es Schweizer KMU, seien es Global Player aus der Pharma- oder Gasindustrie, aber auch NGOs oder Regierungsorganisationen \u2013 Unternehmensverantwortliche m\u00fcssen auch Dienste im \u00f6ffentlichen Raum leisten. Wie sch\u00fctzt International SOS jedoch zu exponierte Mitarbeitende, Personen wie beispielsweise CEOs, wenn es um Reisen in Kriegsgebiete geht?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Die erfahrene Security-Direktorin empfiehlt in solchen F\u00e4llen ein \u00abClose Protection Team\u00bb. Das sind vielseitige Personensch\u00fctzer beziehungsweise international ausgebildete \u00abSchutzengel\u00bb, die entsprechende Mitarbeitende permanent begleiten, meint Aurore Chatard: \u00abWir sprechen hier von einem nat\u00fcrlichen Meet &amp; Greet am Flughafen, allerdings stehen ein Bodyguard und ein geschulter Driver stets zur Stelle.\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bez\u00fcglich Reisen in Krisengebiete bietet International SOS ein \u00bbActive Monitoring\u00bb an, \u00absodass das Sicherheitsteam jederzeit den Standort einer reisenden Person nachvollziehen kann. Die entsprechende Person erh\u00e4lt ausserdem ein spezielles Briefing, bei dem spezifische Prozesse definiert werden, die Risiken sowie Massnahmen bei der Reise diskutiert und abgestimmt werden\u00bb, meint die ehemalige Marineoffizierin. Es sei ebenso wichtig, zu wissen,\u00abwas eine reisende Person exakt zu tun hat, wenn diese zum Beispiel vom Close Protection Team irgendwie getrennt sein sollte.\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nichtsdestotrotz k\u00f6nnen im Reisealltag jederzeit kleinere oder gr\u00f6ssere Risiken, wenn nicht Ausnahmesituationen, gegeben sein. Welcher Aufwand, welche entsprechenden Abl\u00e4ufe konkret hinter einem R\u00fcckf\u00fchrungsflug stecken k\u00f6nnen, offenbart die Security- Direktorin bez\u00fcglich \u00abmedizinisch begr\u00fcndeter R\u00fccktransporte \u00bb. Aurore Chatard: \u00abEigentlich stehen verschiedene M\u00f6glichkeiten zur Verf\u00fcgung. Sie sind jedoch immer ortsabh\u00e4ngig. In Osteuropa k\u00f6nnen bodengebundene Transporte die beste Wahl sein. In Afrika, Asien sowie in den USA empfiehlt es sich Linienflugzeuge und sogenannte Ambulanzflugzeuge zu kombinieren, um Schweizer Patienten und Patientinnen bestm\u00f6glich zu retournieren. Bereits an Bord von Linienflugzeugen kann eine medizinische Infrastruktur eingerichtet werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Eine intensivmedizinische Ausstattung h\u00e4tten auch Ambulanzfahrzeuge an Bord, um tendenziell schwerer erkrankte Gesch\u00e4ftsreisende von A nach B zu bringen. International SOS hat ein weltweit agierendes Team von erfahrenen \u00c4rztinnen und \u00c4rzten, welche Patienten in schwierigen Lebensmomenten aktiv unterst\u00fctzen.<\/p>\n<p><strong>Technische Helfershelfer<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nebst Fl\u00fcchtlingsstr\u00f6men vor Europas Toren bilden sich regionale Krisenherde. 2015 durchqueren angeblich wieder so viele Menschen wie einst im Zweiten Weltkrieg europ\u00e4ische L\u00e4nder und Gew\u00e4sser, um in einem Staat Asyl, vielleicht so etwas wie Freiheit, \u00abriechen\u00bb zu k\u00f6nnen. \u2013 Welche konkreten Informationen dienen Gesch\u00e4ftsreisenden jedoch tats\u00e4chlich, um Risiken zu mitigieren? \u00abGenerell geht es bei Gesch\u00e4ftsleuten um Informationen \u00fcber das jeweilige Partnerunternehmen, allerdings sollte man sich auch \u00fcber die aktuelle Wirtschaftslage eines Landes erkundigen\u00bb, meint Aurore Chatard. Es sei gewiss komplexer herauszufinden, was der einzelne \u00abRisikostand\u00bb einer ausl\u00e4ndischen Firma ausmacht. Aurore Chatard r\u00e4t: \u00abPers\u00f6nliche Kontaktinformationen sind heutzutage wichtig.\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wie informieren sich jedoch reisende Mitarbeitende \u00fcber Konfliktzonen und Gefahren abseits von westlichen Daten-Highways? Die International-Security-Direktorin offenbart: \u00abSowohl professionelle wie auch einfache Kunden sch\u00e4tzen unseren Alert Service. Immer mehr werden jedoch auch Informationen \u00fcber spezifische Social Media Accounts gesammelt und ausgewertet. Das ist okay, solange die Informationen verifizierbar sind.\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Der globalen Datenbeschleunigung zum Trotz empfiehlt die Sicherheitsverantwortliche, ein \u00fcberschaubares, eigenes Netzwerk zu konsultieren. Das Netzwerk von International SOS wird von internen Analysten betrieben, die auch \u00abentsprechende Informationen und Empfehlungen einsch\u00e4tzen k\u00f6nnen.\u00bb Die weltweit t\u00e4tigen Spezialisten von International SOS kommunizieren nicht ganz in Echtzeit; jedoch innerhalb von 30 Minuten verschicken sie erste Informationen \u00fcber entsprechende Krisen und Gefahren. Die Informationen sind dann jedoch verifiziert und mit Handlungsanweisungen versehen. Nichtsdestotrotz: Sp\u00e4testens seit der Ernennung eines Kalifats durch die IS, die den Nordwesten des Irak und den Osten Syriens f\u00fcr sich ab dem 29. Juni 2014 milit\u00e4risch dominieren, historische Gebiete zertr\u00fcmmert und Menschen verschleppt werden, empfiehlt es sich speziell auch sich f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisen m\u00f6glichst alle organisatorischen Prozesse in Krisengebiete zu ber\u00fccksichtigen. Aurore Chatard abschliessend:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abJedes Unternehmen sollte seine Mitarbeitenden sch\u00fctzen. Allerdings sollten auch finanzielle Risiken im Auge behalten werden. Durch spezielle Auslands-Policen k\u00f6nnte man nur schon die Kosten f\u00fcr einen eher astronomisch teuren R\u00fcckflug in die Schweiz vorab versichern.\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Konsequenterweise k\u00f6nnten damit Unternehmen auch im Ausland entstehende Wartungs- und Personalkosten kontrollieren. Allerdings existieren auch stets unvorhergesehene Risiken: Pl\u00f6tzliche Streiks k\u00f6nnen die einen, rebellische Entf\u00fchrungen die anderen, verheerenden finanziellen oder rufsch\u00e4digenden Konsequenzen f\u00fcr Unternehmen mit sich bringen. Etwas, was International SOS auszeichnet, ist jedoch viel Routine und ein sicherheits- technischer \u00aball-in-one\u00bb Service.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; &nbsp; In Wahlkampagnen geht es immer wieder um Fragen zur Sicherheit, Gesundheit und Vorsorge. Umso bahnbrechender d\u00fcrfte es aber sein, dass ein Thema, insbesondere reisenden Frauen Schutz zu bieten, seit den indischen Parlamentswahlen 2014 an Boden gewinnt. 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