{"id":14445,"date":"2021-06-01T07:00:57","date_gmt":"2021-06-01T05:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.m-q.ch\/?p=14445"},"modified":"2021-06-06T15:12:02","modified_gmt":"2021-06-06T13:12:02","slug":"protezione-del-clima-energia-piu-economica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/klimaschutz-billigere-energie\/","title":{"rendered":"Energia pi\u00f9 economica grazie alla protezione del clima"},"content":{"rendered":"
\"Protezione
La protezione del clima non rende l'energia pi\u00f9 costosa. \u00a9 Depositphotos, leeser<\/figcaption><\/figure>\n

Quando i prezzi della benzina salirono alle stelle nei primi anni '80, chiesi a mio padre quanto era costata la benzina quando stava imparando a guidare, a New York negli anni '30. Venti centesimi a gallone, ha detto, solo cinque centesimi a gallone. Ma questo era solo apparentemente economico: misurato dai salari e dal costo della vita, la guida era in realt\u00e0 pi\u00f9 costosa negli anni '30 che negli anni '80. E pi\u00f9 costoso negli anni '80 che oggi.<\/p>\n

In effetti, la maggior parte delle cose legate all'energia sono diventate pi\u00f9 economiche. \u00c8 un principio economico ben noto: pi\u00f9 una societ\u00e0 industriale produce qualcosa, prima entrano in gioco le economie di scala, l'efficienza aumenta e i costi diminuiscono. Questo ci ha portato auto, computer e luci a LED a prezzi accessibili.<\/p>\n

Il rinnovabile diventa economico<\/strong><\/h2>\n

Per limitare il cambiamento climatico e preservare il pianeta per le generazioni future, abbiamo circa 25 anni per eliminare le emissioni di CO2 dal consumo energetico. Il modo pi\u00f9 economico per arrivarci \u00e8 usare l'elettricit\u00e0 da fonti rinnovabili per le nostre automobili, i sistemi di riscaldamento e quasi tutto il resto. Nei pochi casi in cui questo non funziona, come gli aerei, possiamo anche usare l'energia rinnovabile per sintetizzare combustibili puliti dall'aria e dall'acqua. Questo pu\u00f2 sembrare utopico dalla prospettiva di oggi - ma non lo \u00e8. Il punto \u00e8 che anche le energie rinnovabili seguono le stesse regole economiche di diminuzione dei costi, anche pi\u00f9 dei combustibili fossili.<\/p>\n

Negli ultimi 20 anni, il costo totale della produzione di energia solare \u00e8 sceso del 90 per cento a circa 5 centesimi per kWh, circa lo stesso dell'elettricit\u00e0 da carbone e gas naturale. Nei prossimi 20 anni, il costo dell'energia solare dovrebbe scendere di un altro 50-75%.<\/p>\n

La situazione \u00e8 simile con la mobilit\u00e0 elettrica. Dieci anni fa, il costo totale di propriet\u00e0 di un'auto elettrica era molte volte superiore a quello di un'auto comparabile a benzina o diesel. Oggi, l'auto elettrica \u00e8 gi\u00e0 un po' pi\u00f9 economica nel complesso; il prezzo di acquisto \u00e8 leggermente pi\u00f9 alto, ma i costi operativi sono significativamente pi\u00f9 bassi. Tra dieci anni, l'auto elettrica sar\u00e0 anche significativamente pi\u00f9 economica da acquistare.<\/p>\n

Consumo aggiuntivo limitato<\/strong><\/h2>\n

Ma dovremmo preoccuparci di questa energia a buon mercato, perch\u00e9 ne useremo sempre di pi\u00f9? Non vedo ragione di farsi prendere dal panico. In primo luogo, il consumo di energia \u00e8 \"anelastico\": un cambiamento di prezzo ha poco effetto sulla domanda. Se il prezzo dell'energia sale, continuiamo a fare i pendolari al lavoro e a riscaldare le nostre case perch\u00e9 dobbiamo farlo. Se il prezzo scende, anche questo ha solo un piccolo effetto di aumento del consumo, che pu\u00f2 essere contrastato con misure di efficienza.<\/p>\n

In secondo luogo, c'\u00e8 pi\u00f9 che abbastanza sole, vento ed energia geotermica per fornire tutta l'elettricit\u00e0 rinnovabile e gran parte del riscaldamento di cui avremo bisogno. Mentre queste fonti non sono distribuite uniformemente sul pianeta, nemmeno i combustibili fossili lo sono. Abbiamo simulato in dettaglio il sistema energetico svizzero neutrale per il clima, con modelli meteorologici orari e fluttuazioni stagionali. E scoprire che funziona in modo pi\u00f9 affidabile e conveniente se importiamo circa il 25 per cento del nostro consumo di energia in futuro. Oggi, le importazioni di energia rappresentano circa il 75%.<\/p>\n

Cambio dello sterzo<\/strong><\/h2>\n

Nell'acceso dibattito sui prelievi previsti, \u00e8 facile dimenticare la posta in gioco: i prelievi di incentivazione rendono i combustibili fossili pi\u00f9 costosi e incoraggiano cos\u00ec il passaggio alle energie rinnovabili, che di conseguenza diventano sempre pi\u00f9 economiche. Una tassa di incentivazione ha successo se nessuno deve pagarla alla fine perch\u00e9 tutti hanno cambiato. Altri strumenti creano incentivi diretti, per esempio fornendo sgravi finanziari per l'elettromobilit\u00e0 o la sostituzione dei sistemi di riscaldamento. La maggior parte dei paesi usa entrambi i mezzi per promuovere il cambio. Questo \u00e8 anche previsto nel nuovo Legge sul CO2<\/a> prima.<\/p>\n

Protezione del clima: un'azione rapida \u00e8 cruciale<\/strong><\/h2>\n

\u00c8 possibile che un giorno avremo bisogno di regolamenti pi\u00f9 severi, come nel caso della benzina al piombo o delle marmitte catalitiche obbligatorie, per abbandonare del tutto i combustibili fossili. Tuttavia, tali regolamenti potranno ottenere il sostegno della maggioranza solo quando l'energia rinnovabile sar\u00e0 cos\u00ec economica e comune che solo poche persone e aziende vorranno ancora usare i combustibili fossili. Questo potrebbe accadere da solo. Ma con le giuste misure, il processo pu\u00f2 essere assicurato e notevolmente accelerato.<\/p>\n

Una rigorosa politica climatica svizzera pu\u00f2 ridurre le emissioni di CO2 in questo paese e contribuire significativamente a far s\u00ec che le energie rinnovabili diventino pi\u00f9 economiche dell'energia fossile. Questo \u00e8 rilevante anche per altri paesi, il cui corso climatico determina a sua volta il nostro futuro. Nei prossimi 20 anni, un miliardo di persone in Africa e in Asia avr\u00e0 accesso all'energia. I loro governi hanno un interesse personale a scegliere la forma pi\u00f9 economica di energia. L'azione \u00e8 quindi importante, e la velocit\u00e0 conta.<\/p>\n

Fonte: ETH News<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Altri argomenti:\u00a0<\/strong><\/p>\n

Le PMI beneficiano della Fondazione svizzera per il clima<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Als die Benzinpreise in den fr\u00fchen 1980er Jahren in die H\u00f6he schnellten, fragte ich meinen Vater, wie viel das Benzin gekostet hatte, als er Autofahren lernte, damals in New York in den 1930er Jahren. 20 Cent pro Gallone, sagte er, also lediglich 5 Rappen pro Liter. Doch das war nur scheinbar g\u00fcnstig: Gemessen an den […]<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":14446,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4448],"tags":[3791,5002],"class_list":["post-14445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","tag-energie","tag-klimaschutz"],"acf":[],"yoast_head":"\nDank Klimaschutz billigere Energie - MQ Management und Qualit\u00e4t<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Massnahmen gegen den Klimawandel werden gemeinhin mit Energieabgaben und hohen Kosten assoziiert. 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