{"id":16824,"date":"2022-08-26T10:18:31","date_gmt":"2022-08-26T08:18:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.m-q.ch\/?p=16824"},"modified":"2022-09-26T13:25:23","modified_gmt":"2022-09-26T11:25:23","slug":"migliorare-la-qualita-del-servizio-di-bike-sharing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/migliorare-la-qualita-del-servizio-di-bike-sharing\/","title":{"rendered":"Migliorare la qualit\u00e0 del servizio di bike sharing"},"content":{"rendered":"
\"\"
Una vista familiare nelle citt\u00e0: Biciclette di fornitori di bike-sharing. (Immagine: Pixabay.com)<\/figcaption><\/figure>\n

Il bike sharing \u00e8 diventato comune in molti luoghi, e sicuramente lo avrete visto in diverse citt\u00e0 svizzere: Biciclette elettriche o e-scooter dai colori vivaci che possono essere utilizzati nelle stazioni ferroviarie e in altri luoghi pubblici - di solito tramite app - per andare da A a B in modo rapido. Ma spesso questi veicoli vengono parcheggiati da qualche parte dopo l'uso, ad esempio sui marciapiedi, agli ingressi degli edifici o in altri luoghi dello spazio pubblico. L\u00ec spesso diventano un fastidio per gli altri utenti della strada o per i residenti. E devono essere nuovamente raccolti dai fornitori di biciclette della citt\u00e0 con costi elevati.<\/p>\n

Le aspettative degli utenti del bike-sharing sono diverse: vogliono un veicolo rapidamente disponibile e funzionale. E lo vogliono dove ce n'\u00e8 bisogno, cio\u00e8 non solo nelle stazioni ferroviarie, ma anche, ad esempio, nelle sale da concerto, negli stadi sportivi o nei ristoranti, per poter tornare a casa in modo rapido e sicuro. Uno studio dell'Universit\u00e0 norvegese di tecnologia e scienze naturali (NTNU) di Trondheim ha quindi esaminato come le citt\u00e0 e i fornitori di bike-sharing possano migliorare il servizio e la gestione del traffico.<\/p>\n

Come sparare a un bersaglio in movimento<\/h3>\n

Fornire biciclette o e-scooter dove e quando le persone ne hanno bisogno \u00e8 una sfida. Il problema \u00e8 descritto come dinamico, perch\u00e9 \u00e8 in continua evoluzione, e stocastico, perch\u00e9 cambia in modo casuale e spesso difficile da prevedere. Steffen Bakker, ricercatore presso il Dipartimento di Economia Industriale e Gestione della Tecnologia della NTNU, lo spiega come segue: \"Gli utenti del sistema di bike-sharing prelevano le loro biciclette in un luogo e poi le portano in un altro luogo. Poi lo stato del sistema cambia, perch\u00e9 improvvisamente le biciclette non sono pi\u00f9 dove erano in origine, questa \u00e8 la parte dinamica\", ha detto. \"Inoltre, non si sa quando i clienti ritireranno le biciclette e dove le parcheggeranno. Questa \u00e8 la parte stocastica. Quindi, se si vuole pianificare all'inizio della giornata, non si sa cosa succeder\u00e0\". \u00c8 come sparare a un bersaglio mobile, dice. In altre parole, si vuole un sistema in grado di fare previsioni pi\u00f9 accurate su dove e quando ci sar\u00e0 un aumento della domanda di biciclette e di e-scooter. Bakker e i suoi colleghi hanno quindi sviluppato un modello di ottimizzazione che fornisce raccomandazioni agli operatori di bike sharing su come programmare le biciclette e gli scooter e i veicoli di servizio. L'obiettivo \u00e8 quello di migliorare il processo di cosiddetto \"riequilibrio\", ovvero la raccolta e il trasporto delle biciclette da una stazione di parcheggio all'altra.<\/p>\n

Mettere insieme le parti in modo corretto<\/h3>\n

A questo scopo, i ricercatori norvegesi hanno condotto un test pilota a Trondheim. \"Con questo, vogliamo utilizzare i sistemi di biciclette urbane esistenti come base di prova e aumentare l'efficienza delle squadre di riequilibrio di 30 % e la durata di vita delle biciclette di 20 % sviluppando nuovi strumenti di supporto alle decisioni\", afferma Jasmina Vele, project manager di Urban Sharing, la societ\u00e0 di bike sharing coinvolta nel progetto di ricerca. \"Questo pu\u00f2 essere ottenuto attraverso migliori decisioni di riequilibrio e manutenzione preventiva, che porteranno a una grande riduzione dei costi dei sistemi di biciclette urbane esistenti\". Il modello di ottimizzazione, ancora in fase di sviluppo, pu\u00f2 essere utilizzato per comunicare un nuovo piano ai conducenti dei veicoli di servizio ogni volta che arrivano a una stazione di biciclette.<\/p>\n

\u00c8 proprio questa la parte difficile. \u00c8 importante non essere troppo miopi e concentrarsi solo sullo stato attuale del sistema, afferma Bakker, soprattutto se si prevede che alcune stazioni avranno una maggiore richiesta nelle prossime ore. \"\u00c8 molto complesso perch\u00e9 si tratta di un grande sistema\", spiega. \"Forse tra un'ora ci sar\u00e0 una grande richiesta alla stazione. Quindi volete gi\u00e0 portare l\u00ec delle biciclette. Ma allo stesso tempo, potrebbero esserci stazioni quasi vuote che hanno bisogno di biciclette. Quindi bisogna trovare un compromesso\".<\/p>\n

Modellare il bike sharing con un gemello digitale<\/h3>\n

Bakker e i suoi colleghi stanno collaborando con il Dipartimento di Informatica della NTNU per creare un \"gemello digitale\" o una simulazione al computer dei sistemi. In questo modo possono testare diversi modelli e sperimentare diversi approcci senza doverli testare nel mondo reale. I primi test hanno dimostrato che il modello creato dal gruppo \u00e8 in grado di ridurre il numero di problemi (cio\u00e8 un numero troppo basso di biciclette nel luogo in cui l'utente ne vuole una, oppure un numero troppo alto di biciclette che impedisce all'utente di parcheggiare la propria bicicletta) di 41 % rispetto al mancato riequilibrio.<\/p>\n

Il team di Steffen Bakker ha lavorato anche su una componente del modello di ottimizzazione chiamata punteggio di criticit\u00e0. Il punteggio di criticit\u00e0 \u00e8 fondamentalmente un punteggio assegnato ai diversi parcheggi di bike sharing in base al numero di biciclette che attualmente contengono o richiedono. Questi punteggi sono relativamente facili da calcolare e possono essere forniti ai ciclisti durante gli spostamenti in citt\u00e0 per bilanciare il numero di biciclette in ogni stazione. \"\u00c8 un punteggio che indica all'utente del servizio quale stazione deve assolutamente raggiungere\", spiega Bakker. \"Ci permette di offrire qualcosa che, pur non essendo il migliore, \u00e8 probabilmente buono e molto migliore di quello che le societ\u00e0 di bike-sharing hanno attualmente a disposizione\". Jasmina Vele di Urban Sharing conferma poi che l'utilizzo di questo tipo di modelli di ottimizzazione pu\u00f2 contribuire a rendere il bike sharing una parte importante del trasporto urbano. \"La visione di Urban Sharing per la mobilit\u00e0 futura \u00e8 un sistema di trasporto reattivo e adattabile. Utilizzando i dati e gli algoritmi di apprendimento automatico\/ottimizzazione, possiamo combinare il meglio dei sistemi di trasporto tradizionali e moderni per creare un sistema efficiente dal punto di vista delle risorse che risponde alla domanda e si adatta alle esigenze dei singoli utenti\", afferma Vele.<\/p>\n

La ricerca \u00e8 stata pubblicata sulla rivista European Journal of Operational Research. Fonte: Techexplore.com<\/a><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il bike sharing \u00e8 diventato comune in molti luoghi, e sicuramente lo avrete visto in diverse citt\u00e0 svizzere: Biciclette elettriche o e-scooter dai colori vivaci che possono essere utilizzati nelle stazioni ferroviarie e in altri luoghi pubblici - di solito tramite app - per andare da A a B in modo rapido. Solo: spesso questi veicoli vengono utilizzati [...]<\/p>","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[3328,3365,4710],"class_list":["post-16824","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-business_excellence","tag-business-excellence","tag-forschungwissenschaft","tag-servicequalitaet"],"acf":[],"yoast_head":"\nServicequalit\u00e4t bei Bike-Sharing verbessern - MQ Management und Qualit\u00e4t<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ein Forschungsprojekt aus Norwegen hat einen Algorithmus entwickelt, um die Servicequalit\u00e4t beim Bike-Sharing zu verbessern.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/migliorare-la-qualita-del-servizio-di-bike-sharing\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Servicequalit\u00e4t bei Bike-Sharing verbessern\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ein Forschungsprojekt aus Norwegen hat einen Algorithmus entwickelt, um die Servicequalit\u00e4t beim Bike-Sharing zu verbessern.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/migliorare-la-qualita-del-servizio-di-bike-sharing\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"MQ Management und Qualit\u00e4t\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ManagementUndQualitaet\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-26T08:18:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-09-26T11:25:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Servicequalitaet-bei-Bike-Sharing-verbessern_MQ.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"680\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"469\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Thomas Berner\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:title\" content=\"#Servicequalit\u00e4t bei #Bike-Sharing verbessern\" \/>\n<meta name=\"twitter:description\" content=\"Ein #Forschungsprojekt aus Norwegen hat einen #Algorithmus entwickelt, um die #Servicequalit\u00e4t beim #Bike-Sharing zu verbessern.\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Servicequalitaet-bei-Bike-Sharing-verbessern_MQ.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Thomas Berner\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/\"},\"author\":{\"name\":\"Thomas Berner\",\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#\/schema\/person\/a8711938b1cfb3f056dec70eaa0b42ab\"},\"headline\":\"Servicequalit\u00e4t bei Bike-Sharing verbessern\",\"datePublished\":\"2022-08-26T08:18:31+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-26T11:25:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/\"},\"wordCount\":1028,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Servicequalitaet-bei-Bike-Sharing-verbessern_MQ.jpg\",\"keywords\":[\"Business Excellence\",\"Forschung\/Wissenschaft\",\"Servicequalit\u00e4t\"],\"articleSection\":[\"Business Excellence\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/\",\"url\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/\",\"name\":\"Servicequalit\u00e4t bei Bike-Sharing verbessern - MQ Management und Qualit\u00e4t\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Servicequalitaet-bei-Bike-Sharing-verbessern_MQ.jpg\",\"datePublished\":\"2022-08-26T08:18:31+00:00\",\"dateModified\":\"2022-09-26T11:25:23+00:00\",\"description\":\"Ein Forschungsprojekt aus Norwegen hat einen Algorithmus entwickelt, um die Servicequalit\u00e4t beim Bike-Sharing zu verbessern.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Servicequalitaet-bei-Bike-Sharing-verbessern_MQ.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Servicequalitaet-bei-Bike-Sharing-verbessern_MQ.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Business Excellence\",\"item\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/kategorie\/business_excellence\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Servicequalit\u00e4t bei Bike-Sharing verbessern\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/\",\"name\":\"MQ Management und Qualit\u00e4t\",\"description\":\"Plattform f\u00fcr integrierte Managementsysteme.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#organization\",\"name\":\"Galledia Fachmedien AG\",\"url\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/cropped-logo_small.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/cropped-logo_small.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Galledia Fachmedien AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ManagementUndQualitaet\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/showcase\/17982321\/admin\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#\/schema\/person\/a8711938b1cfb3f056dec70eaa0b42ab\",\"name\":\"Thomas Berner\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/faea7857408f70478f976d576da10f96?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/faea7857408f70478f976d576da10f96?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Thomas Berner\"},\"url\":\"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/author\/thomas-berner\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Migliorare la qualit\u00e0 del servizio nel bike sharing - MQ Management e Qualit\u00e0","description":"Un progetto di ricerca norvegese ha sviluppato un algoritmo per migliorare la qualit\u00e0 del servizio di bike sharing.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/migliorare-la-qualita-del-servizio-di-bike-sharing\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Servicequalit\u00e4t bei Bike-Sharing verbessern","og_description":"Ein Forschungsprojekt aus Norwegen hat einen Algorithmus entwickelt, um die Servicequalit\u00e4t beim Bike-Sharing zu verbessern.","og_url":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/migliorare-la-qualita-del-servizio-di-bike-sharing\/","og_site_name":"MQ Management und Qualit\u00e4t","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ManagementUndQualitaet","article_published_time":"2022-08-26T08:18:31+00:00","article_modified_time":"2022-09-26T11:25:23+00:00","og_image":[{"width":680,"height":469,"url":"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Servicequalitaet-bei-Bike-Sharing-verbessern_MQ.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Thomas Berner","twitter_card":"summary_large_image","twitter_title":"#Servicequalit\u00e4t bei #Bike-Sharing verbessern","twitter_description":"Ein #Forschungsprojekt aus Norwegen hat einen #Algorithmus entwickelt, um die #Servicequalit\u00e4t beim #Bike-Sharing zu verbessern.","twitter_image":"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Servicequalitaet-bei-Bike-Sharing-verbessern_MQ.jpg","twitter_misc":{"Scritto da":"Thomas Berner","Tempo di lettura stimato":"5 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/"},"author":{"name":"Thomas Berner","@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#\/schema\/person\/a8711938b1cfb3f056dec70eaa0b42ab"},"headline":"Servicequalit\u00e4t bei Bike-Sharing verbessern","datePublished":"2022-08-26T08:18:31+00:00","dateModified":"2022-09-26T11:25:23+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/"},"wordCount":1028,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Servicequalitaet-bei-Bike-Sharing-verbessern_MQ.jpg","keywords":["Business Excellence","Forschung\/Wissenschaft","Servicequalit\u00e4t"],"articleSection":["Business Excellence"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/","url":"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/","name":"Migliorare la qualit\u00e0 del servizio nel bike sharing - MQ Management e Qualit\u00e0","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Servicequalitaet-bei-Bike-Sharing-verbessern_MQ.jpg","datePublished":"2022-08-26T08:18:31+00:00","dateModified":"2022-09-26T11:25:23+00:00","description":"Un progetto di ricerca norvegese ha sviluppato un algoritmo per migliorare la qualit\u00e0 del servizio di bike sharing.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Servicequalitaet-bei-Bike-Sharing-verbessern_MQ.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Servicequalitaet-bei-Bike-Sharing-verbessern_MQ.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/servicequalitaet-bei-bike-sharing-verbessern\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Business Excellence","item":"https:\/\/www.m-q.ch\/kategorie\/business_excellence\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Servicequalit\u00e4t bei Bike-Sharing verbessern"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#website","url":"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/","name":"Gestione e qualit\u00e0 MQ","description":"Piattaforma per sistemi di gestione integrati.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#organization","name":"Galledia Fachmedien AG","url":"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/cropped-logo_small.png","contentUrl":"https:\/\/www.m-q.ch\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/cropped-logo_small.png","width":512,"height":512,"caption":"Galledia Fachmedien AG"},"image":{"@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ManagementUndQualitaet","https:\/\/www.linkedin.com\/showcase\/17982321\/admin\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#\/schema\/person\/a8711938b1cfb3f056dec70eaa0b42ab","name":"Thomas Bernard","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.m-q.ch\/fr\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/faea7857408f70478f976d576da10f96?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/faea7857408f70478f976d576da10f96?s=96&d=mm&r=g","caption":"Thomas Berner"},"url":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/author\/thomas-berner\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16824","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16824"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16826,"href":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16824\/revisions\/16826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.m-q.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}